Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r gwennol radio pedair ffordd wedi cael ei defnyddio'n helaeth mewn pŵer trydan, bwyd, meddygaeth, cadwyn oer a diwydiannau eraill. Mae ganddo allu trin deunyddiau yn echelin-X ac echelin-Y a hyblygrwydd uchel ac mae'n arbennig o addas ar gyfer cynlluniau warws siâp arbennig. Mae storio dwysedd uchel hefyd yn addas ar gyfer dulliau gweithredu gyda mwy o fanylebau cynnyrch a llai o sypiau.
System gwennol radio pedair ffordd: lefel gyflawn o reoli safle cargo (WMS) a gallu dosbarthu offer (WCS), gall sicrhau gweithrediad sefydlog ac effeithlon y system gyffredinol. Er mwyn osgoi aros i'r gwennol radio pedair ffordd a'r codiwr weithredu, mae llinell gludo byffer wedi'i chynllunio rhwng y codiwr a'r rac. Mae'r gwennol radio pedair ffordd a'r codiwr ill dau yn trosglwyddo'r paledi i'r llinell gludo byffer ar gyfer gweithrediadau trosglwyddo, a thrwy hynny'n gwella effeithlonrwydd y gweithrediad.
Yn ddiweddar, llofnododd Inform Storage a Hangzhou Dechuang Energy Equipment Co., Ltd. gytundeb cydweithredu ar gyfer storio deunyddiau atgyweirio argyfwng pŵer trydan gan gwmni cynnal a chadw pŵer. Mae'r prosiect yn mabwysiadu system gwennol radio pedair ffordd. Mae'r system hon yn ddatrysiad storio effeithlon a all gyflawni gweithrediadau didoli a chasglu cyflym a chywir, sy'n arbed lle ac yn cynnig mwy o hyblygrwydd.
1.Trosolwg o'r prosiect
Mae'r prosiect hwn yn defnyddio system storio cryno gwennol radio pedair ffordd i storio nwyddau. Mae nifer y silffoedd yn 4 haen, a chyfanswm y safleoedd paledi yw 304. Mae ganddo 4 lôn fam, 1 gwennol radio pedair ffordd, ac 1 cludwr fertigol ar gyfer gwennol radio pedair ffordd.
Mae'r cynllun penodol fel a ganlyn:
Anawsterau'r prosiect:
1). Nid yw'r llwyth canolog ar lawr y warws yn ddigon; (warws y cwsmer yw warws yr adeilad, ac mae garej parcio o dan y warws)
DatrysiadGosodwch ddur trawst-H ar y ddaear a'i gysylltu â rhwyd ddur, a rhowch y racio i fyny droed dde ar y rhwyd ddur, sy'n lleihau'r llwyth crynodedig o racio i'r ddaear yn effeithiol, ac yn datrys problem llwyth daear annigonol;
2). Uchder y cargo yw 2750mm, ac mae'r cargo tal yn hawdd ei ddymchwel yn ystod y broses gludo yn ardal y warws;
DatrysiadOsgowch hyn drwy offer perfformiad uchel a racio manwl iawn. Mae gwennol radio pedair ffordd, lifftiau ac offer trin eraill yn rhedeg yn esmwyth, gyda pherfformiad sefydlog, a chywirdeb uchel ar gynhyrchu a gosod racio.
2.System gwennol radio pedair ffordd
Mae'r gwennol radio pedair ffordd yn ddyfais ddeallus a ddefnyddir ar gyfer trin cargo paled. Gall gyflawni cerdded fertigol a llorweddol, a gall gyrraedd unrhyw safle yn y warws; dim ond un gwennol radio pedair ffordd sy'n gwneud y symudiad llorweddol ac adfer nwyddau yn y raciau, ac mae lefel awtomeiddio'r system wedi'i gwella'n fawr trwy'r codwr i newid haen. Mae'n genhedlaeth newydd o offer trin deallus ar gyfer atebion storio cryno math paled.
Gellir addasu'r system gwennol radio pedair ffordd yn dda i amgylcheddau cymwysiadau arbennig fel warysau isel a siapiau afreolaidd, a gall fodloni senarios gweithredu fel newidiadau mawr yn effeithlonrwydd mynd i mewn ac allan o'r warws a gofynion uchel ar gyfer effeithlonrwydd mwyaf. Gan y gall y system gwennol radio pedair ffordd wireddu ehangu prosiectau hyblyg a chynyddu offer, gall ddiwallu anghenion cwsmeriaid i gyflawni o ran a lleihau pwysau buddsoddi cwsmeriaid.
Gall y gwennol radio pedair ffordd redeg i bedwar cyfeiriad yn y racio i wireddu'r dasg trin mewn unrhyw safle ar yr un haen trwy un ddyfais. Trwy gydweithrediad â'r codiwr newid haen, gellir symud nwyddau yn y warws cyfan. Gall y system amserlennu gwennol pedair ffordd gyflawni amserlennu tasgau ar y clwstwr gwennol pedair ffordd, gwireddu gweithrediad cydamserol gwennol lluosog ar yr un lefel a thasgau lluosog yn y system, a bodloni gofynion effeithlonrwydd uchel y system. Mae'r gwennol pedair ffordd yn lleihau cost gweithredu'r warws trwy leihau pwysau'r offer a mabwysiadu'r dechnoleg adfer ynni.
Nodweddion storio gwybodaethgwennol radio pedair ffordd:
○ Technoleg bwrdd cylched integredig annibynnol;
○ Technoleg gyfathrebu uwch;
○ rhedeg i bedwar cyfeiriad a gweithio ar draws lonydd;
○ Dyluniad unigryw, gweithrediad newid haen;
○ Gweithrediad cydweithredol aml-gerbydau ar yr un haen;
○ Cynorthwyo gydag amserlennu deallus a chynllunio llwybrau;
○ Nid yw gweithrediadau fflyd yn gyfyngedig i weithrediadau warysau cyntaf i mewn, cyntaf allan (FIFO) neu gyntaf i mewn, olaf allan (FILO).
3.Manteision y prosiect
1). Ydatrysiad gwennol radio pedair fforddmae ganddo gyfradd defnyddio gofod uchel a gofod cargo mwy;
2). Gall yr ateb wireddu swyddogaeth symud allan o'r llyfrgell ar hap, gan osgoi symud a symud y warws, ac mae'r effeithlonrwydd yn fwy;
3). Mae'r effeithlonrwydd yn hyblyg ac yn rheoladwy. Mae'n bosibl cynyddu nifer y setiau ar gyfer dyfais sengl i ddiwallu galw'r cwsmer am gynyddu effeithlonrwydd. Os ehangir yr effeithlonrwydd yn y cam diweddarach, bydd llwyth gwaith trawsnewid y prosiect yn llai neu hyd yn oed yn sero;
4). Mae buddsoddiad y prosiect yn isel, ac mae nifer y setiau offer yn cael ei ddyrannu yn ôl effeithlonrwydd Parti A i fodloni gofynion effeithlonrwydd Parti A tra ar yr un pryd yn gwneud y buddsoddiad yn llai;
5). Mae dyluniad y llinell addasu racio yn lleihau'r anhawster gosod yn effeithiol ac yn gwneud y gosodiad racio yn fwy cywir.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ygwennol radio pedair fforddwedi cael ei ddefnyddio'n helaeth yn y diwydiant logisteg a warysau. Bydd Inform Storage, fel bob amser, wedi ymrwymo i ddilyn anghenion cwsmeriaid yn agos, teilwra atebion integreiddio logisteg ar gyfer cwsmeriaid, defnyddio gwyddoniaeth a thechnoleg uwch, optimeiddio cysylltiadau cyflenwi a chylchrediad warysau dan do, helpu cwsmeriaid i sylweddoli gwerth ychwanegol y gadwyn gyflenwi gyfan, ac yn y pen draw helpu cwsmeriaid gyda datblygiad parhaus, gan wneud logisteg a warysau yn fwy craff.
Amser postio: Medi-02-2021
