1. Disgrifiad o'r cynnyrch
YCraen pentyrrau colofn ddwbl cyfres jiraffsydd â pherfformiad o "tal, economaidd a dibynadwy"; mae ei enedigaeth yn llenwi'r bwlch mewn senarios warysau uwch-uchel ac yn gwella defnydd tir ac effeithlonrwydd gweithredol yn fawr. O'i gymharu â modelau colofn sengl cyffredin ar y farchnad, gall gynnal sefydlogrwydd a chydbwysedd uchel wrth fodloni gofynion uchder.
| Enw | Cod | Gwerth safonol (mm) (pennir data manwl yn ôl sefyllfa'r prosiect) |
| Lled cargo | W | 400 ≤W ≤2000 |
| Dyfnder cargo | D | 500 ≤D ≤2000 |
| Uchder cargo | H | 100 ≤H ≤2000 |
| Cyfanswm yr uchder | GH | 24000 <GH ≤35000 |
| Hyd pen rheilen ddaear uchaf | F1, F2 | Cadarnhewch yn ôl y cynllun penodol |
| Lled allanol craen pentyrru | A1, A2 | Cadarnhewch yn ôl y cynllun penodol |
| Pellter craen stacwr o'r diwedd | A3, A4 | Cadarnhewch yn ôl y cynllun penodol |
| Pellter diogelwch byffer | A5 | A5 ≥ 100 (byffer hydrolig) |
| Strôc byffer | PM | Cyfrifiad penodol (byffer hydrolig) |
| Pellter diogelwch platfform cargo | A6 | ≥ 165 |
| Hyd pen y rheilen ddaear | B1, B2 | Cadarnhewch yn ôl y cynllun penodol |
| Sylfaen olwyn craen stacio | M | M=W+2900(W≥1300), M=4200(W<1300) |
| Gwrthbwyso rheiliau daear | S1 | Cadarnhewch yn ôl y cynllun penodol |
| Gwrthbwyso'r rheil uchaf | S2 | Cadarnhewch yn ôl y penodol |
| Taith gasglu | S3 | ≤3000 |
| Lled y bympar | W1 | 350 |
| Lled yr eil | W2 | D+250(D≥1300), 1550(D<1300) |
| Uchder y llawr cyntaf | H1 | H1 sengl dwfn ≥650, H1 dwbl dwfn ≥ 750 |
| Uchder lefel uchaf | H2 | H2 ≥H+675 (H≥1130), H2 ≥1800 (H < 1130) |
2. Nodweddion
Ble mae'r "uchel" yn y rheng "uchel"?
Perfformiad parametrig
- Defnydd gofod uwch-uchel
Gall uchder y gosodiad gyrraedd46mO'i gymharu ag uchder domestig o 18-24m, gellir lleihau'r arwynebedd llawr gan35% i 45%o dan yr amod bod yr un capasiti storio. - Dibynadwyedd technegol uchel
Mae ganddo ddyluniad strwythurol rhagorol a chywirdeb cynhyrchu llym, a galluoedd da i mewn ac allan.gall cyflymder teithio gyrraedd 200m/munudMae'r dechnoleg ddeuol o feddalwedd a chaledwedd yn sylweddoli bod ffiwslawdd yr awyren yn gallu ysgwyd er mwyn sicrhau sefydlogrwydd y llawdriniaeth, a gellir ei dylunio i yrru ar gromliniau. - Cost-effeithiol iawn
Mae gan y craen pentyrru a wnaed yn Tsieina sy'n seiliedig ar dechnoleg Ewropeaidd dechnoleg aeddfed a dyluniad hyblyg, sy'n addas ar gyfer amrywiol senarios warws fertigol yn-30°C-50°C, a gall gario2000kgo nwyddau wedi'u paledu
Swyddogaeth adborth ynni (dewisol)
Swyddogaeth monitro camera (dewisol)

3. Manteision
Cyfres jiraff, colofn ddwblcraen stacio, yn addas ar gyfer nwyddau wedi'u paledu o dan1500kgac uchder gosod o fwy na46 metrMae gan y gyfres hon ddyluniad strwythurol rhagorol a chywirdeb gweithgynhyrchu llym, fel y gall ei chyflymder rhedeg gyrraedd200 metr y funud, a gellir dylunio'r gyfres jiraff i redeg ar drac troi.
• Uchder gosod hyd at35 metr.
• Pwysau paledi hyd at1500 kg.
• Mae'r gyfres yn edrych yn ysgafn ac yn denau, ond mewn gwirionedd mae'n gryf ac yn gadarn, a gall ei chyflymder gyrraedd180 m/mun.
• Modur gyrru amledd amrywiol (IE2), yn rhedeg yn esmwyth.
• Unedau fforc y gellir eu haddasu i drin amrywiaeth o lwythi.
Wrth adeiladu warysau awtomataidd uwch-uchel yn y dyfodol, mae'r rhagolygon ymgeisio yn eang. Drwy arbed lle a gwella effeithlonrwydd gweithredol, gall cwsmeriaid wneud y mwyaf o'r manteision am gost isel.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Ffôn symudol: +86 25 52726370
Cyfeiriad: Rhif 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Gwefan:www.informrack.com
E-bost:[e-bost wedi'i ddiogelu]
Amser postio: Medi-27-2022




