Gellir rhannu datblygiad technoleg awtomeiddio ym maes warws (gan gynnwys y prif warws) yn bum cam: cam warws â llaw, cam warws mecanyddol, cam warws awtomataidd, cam warws integredig a cham warws awtomataidd deallus. Ar ddiwedd y 1990au a sawl blwyddyn yn yr 21ain ganrif, warws awtomataidd deallus fydd prif gyfeiriad datblygu technoleg awtomeiddio.
Y cam cyntaf
Mae cludo, storio, rheoli a rheoli deunyddiau yn cael eu rhyddhau â llaw yn bennaf, ac mae ei fanteision amlwg yn amser real ac yn reddfol. Mae gan dechnoleg storio â llaw fanteision hefyd o ran dangosyddion economaidd buddsoddiad cychwynnol mewn offer.
Yr ail gam
Gellir symud a thrin deunyddiau gan amrywiaeth o gludwyr, cludwyr diwydiannol, trinwyr, craeniau, craeniau pentyrru a chodwyr. Defnyddiwch baletau racio a racio symudol i storio deunyddiau, gweithredu offer mynediad mecanyddol â llaw, a defnyddio switshis terfyn, breciau mecanyddol sgriw a monitorau mecanyddol i reoli gweithrediad offer.
Mae mecaneiddio yn bodloni gofynion pobl o ran cyflymder, cywirdeb, uchder, pwysau, mynediad dro ar ôl tro, trin, ac ati.
Y trydydd cam
Yng nghyfnod technoleg storio awtomataidd, mae technoleg awtomeiddio wedi chwarae rhan bwysig wrth hyrwyddo a datblygu technoleg storio. Yn niwedd y 1950au a'r 1960au, datblygwyd a mabwysiadwyd systemau fel cerbydau tywys awtomatig (AGV), racio awtomatig, robotiaid mynediad awtomatig, adnabod awtomatig a didoli awtomatig yn olynol. Yn y 1970au a'r 1980au, ymunodd raciau cylchdro, raciau symudol, craeniau pentyrrau eiliau ac offer trin arall â rhengoedd rheolaeth awtomatig, ond ar yr adeg hon dim ond awtomeiddio rhannol oedd pob offer ac fe'i cymhwyswyd yn annibynnol.
Gyda datblygiad technoleg gyfrifiadurol, mae ffocws y gwaith wedi symud i reoli a rheoli deunyddiau, gan ei gwneud yn ofynnol i gydlynu ac integreiddio mewn amser real. Mae cymhwyso technoleg gwybodaeth wedi dod yn golofn bwysig o dechnoleg warws.
Y pedwerydd cam
Yng nghyfnod technoleg warws awtomataidd integredig, ddiwedd y 1970au a'r 1980au, defnyddiwyd technoleg awtomeiddio fwyfwy ym maes cynhyrchu a dosbarthu. Yn amlwg, mae angen integreiddio'r "ynys awtomeiddio", felly ffurfiwyd y cysyniad o "system integredig".
Fel canolfan storio deunyddiau yn y CIMS (CIMS-System Gweithgynhyrchu Integredig Cyfrifiadurol), mae'r dechnoleg warws integredig wedi denu sylw pobl.
Yn gynnar yn y 1970au, dechreuodd Tsieina astudio warysau tri dimensiwn gan ddefnyddio pentyrrau twneli.
Ym 1980, defnyddiwyd warws AS/RS cyntaf Tsieina yn Ffatri Foduron Beijing. Fe'i datblygwyd a'i hadeiladu gan Sefydliad Ymchwil Awtomeiddio Diwydiant Peiriannau Beijing ac unedau eraill. Ers hynny,Racio AS/RSMae warysau wedi datblygu'n gyflym yn Tsieina.
Y pumed cam
Mae technoleg deallusrwydd artiffisial wedi datblygu technoleg awtomeiddio i gam mwy datblygedig – awtomeiddio deallus. Ar hyn o bryd, mae technoleg warws awtomatig ddeallus yn dal i fod yng nghyfnod cychwynnol ei datblygiad, a bydd gan ddeallusrwydd technoleg warws ragolygon cymhwysiad eang.
Mae Inform yn parhau i fod yn unol â thechnoleg uwch ryngwladol, yn parhau i fuddsoddi mewn ymchwil a datblygu, ac yn datblygu mwy o offer storio awtomataidd uwch-dechnoleg.
Gwennol pedair ffordd
Manteision y gwennol pedair ffordd:
◆ Gall deithio i'r cyfeiriad hydredol neu draws ar y trac croes;
◆ Gyda'r swyddogaeth o ddringo a lefelu awtomatig;
◆ Gan y gall yrru i'r ddau gyfeiriad, mae ffurfweddiad y system yn fwy safonol;
Prif swyddogaethau'r gwennol pedair ffordd:
◆ Defnyddir y gwennol pedair ffordd yn bennaf ar gyfer trin a chludo nwyddau paled warws yn awtomatig;
◆ Storio ac adfer nwyddau yn awtomatig, newid lonydd a haenau yn awtomatig, lefelu'n ddeallus a dringo'n awtomatig, a chyrraedd unrhyw safle yn y warws yn uniongyrchol;
◆ Gellir ei ddefnyddio ar y trac racio ac ar y ddaear, ac nid yw wedi'i gyfyngu gan y safle, y ffordd a'r llethr, gan adlewyrchu ei awtomatiaeth a'i hyblygrwydd yn llawn
◆ Mae'n offer trin deallus sy'n integreiddio trin awtomatig, canllaw di-griw, rheolaeth ddeallus a swyddogaethau eraill;
Mae gwennol pedair ffordd wedi'u rhannu'ngwennol radio pedair fforddagwennolfeydd aml-ffordd pedair ffordd.
Perfformiad y gwennol radio pedair ffordd:
Cyflymder teithio uchaf: 2m/s
Llwyth uchaf: 1200KG
Perfformiad y gwennol aml-ffordd pedair ffordd:
Cyflymder teithio uchaf: 4m/s
Llwyth uchaf: 35KG
Uned ynni: uwch-gynhwysydd
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Ffôn symudol: +86 25 52726370
Cyfeiriad: Rhif 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Gwefan:www.informrack.com
E-bost:[e-bost wedi'i ddiogelu]
Amser postio: Chwefror-22-2022
