Manteision Cymhwysiad Gwennol Pedair Ffordd yn y Diwydiant Gwirodydd

1. Trosolwg o'r prosiect

– Maint y paled 1200 * 1200 * 1600mm
– 1T
– Cyfanswm o 1260 o baletau
– 6 lefel, gydag un gwennol pedair ffordd fesul lefel, cyfanswm o 6gwennol pedair ffordd
– 3 codiwr
– 1RGV

Cynllun

2.Nodweddion
Ysystem gwennol radio pedair fforddgellir ei addasu'n dda i amgylcheddau cymhwysiad arbennig fel warysau isel a siapiau afreolaidd, a gall fodloni senarios gweithredu fel newidiadau mawr yn effeithlonrwydd gweithrediadau i mewn ac allan a gofynion effeithlonrwydd uchel.

Mae gan wennol radio pedair ffordd nodweddion rhyfeddol:
1) Mae gan y gwennol radio pedair ffordd strwythur cryno, uchder a maint bach, gan arbed mwy o le storio;
2)Rhedeg pedair ffordd:Sylweddoli cludiant pwynt-i-bwynt un stop, a all gyrraedd unrhyw le cargo ar lefel awyren y warws;
3)Newid lefel clyfar:Gyda'r lifft, gall y gwennol radio pedair ffordd wireddu'r modd gweithio effeithlon o newid haen awtomatig a manwl gywir;
4)Rheolaeth ddeallus:Mae ganddo ddau ddull gweithio awtomatig a lled-awtomatig;
5)Defnydd uchel o le storio:O'i gymharu â'r system racio gwennol gyffredin, gall y system storio dwys awtomatig math gwennol radio pedair ffordd wella cyfradd defnyddio lle storio ymhellach, fel arfer trwy20% i 30%, sef2 i 5 gwaithsef y warws fflat cyffredin;
6)Rheoli deinamig o ofod cargo:Fel offer trin deunyddiau awtomatig uwch, gall y gwennol radio pedair ffordd nid yn unig alluogi'r nwyddau i gael eu storio a'u storio'n awtomatig yn y warws yn ôl yr anghenion, ond gellir eu cysylltu'n organig â'r cysylltiadau cynhyrchu y tu allan i'r warws hefyd.
7)Modd warws awtomatig heb staff:Mae'n lleihau llwyth gwaith staff y warws yn fawr ac yn rhoi'r posibilrwydd i'r warws wireddu gwaith heb staff.

Nodweddion gwennol radio pedair ffordd storio Inform:
○ Technoleg bwrdd cylched integredig annibynnol;
○ Technoleg gyfathrebu uwch;
○ rhedeg i bedwar cyfeiriad a gweithio ar draws lonydd;
○ Dyluniad unigryw, gweithrediad newid lefel;
○ Gweithrediad cydweithredol aml-gerbydau ar yr un lefel;
○ Cynorthwyo gydag amserlennu deallus a chynllunio llwybrau;
○ Nid yw gweithrediadau fflyd yn gyfyngedig icyntaf i mewn cyntaf allan (FIFO) or cyntaf i mewn, olaf allan (FILO)gweithrediadau warysau.

3. Uchafbwyntiau'r prosiect
▪ Caiff paledi gwag eu dadbaledu, eu dilyniannu'n awtomatig a'u rhoi ar y llinell gynhyrchu gyflenwi;
▪ Ar ôl gadael y warws, caiff y paledi gwag eu dychwelyd i'rwarws;
▪ Rhestr eiddo awtomatig;
▪ Mae'r nwyddau terfynol yn cael eu casglu ar balet a'u rhoi yn y warws;
▪ Paledi rhy fawr i mewn ac allan o'r warws;
▪ Mae cyfradd defnyddio gofod warws ynwedi cynyddu 50%, ac mae'r llafur ynwedi'i ostwng 50%.

NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Ffôn symudol: +8613636391926 / +86 13851666948
Cyfeiriad: Rhif 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Gwefan:www.informrack.com
E-bost:[e-bost wedi'i ddiogelu]
[e-bost wedi'i ddiogelu]